【智车派新闻】5月29日，罗永浩于小我私家社交账号发文点评法拉利首款纯电超跑LUCE外不雅设计相干话题称，“极限也就是6分吧，不克不及再多了”。他同时暗示，重点不于在“好欠好看”，而于在这款车“竟然做出了十万元人平易近币档位的觉得”，并称这一点“挺离谱的”。
法拉利LUCE
法拉利LUCE
从其表述来看，罗永浩这次评价重要集中于车辆设计不雅感及总体质感层面，并未睁开触及机能参数、配置程度或者价格系统的进一步申明。现阶段，缭绕法拉利电动化产物的外不雅设计、品牌延续性以和奢华感出现，始终是市场会商的核心之一。罗永浩这次给出“6分”的主不雅打分，也使有关法拉利电动车设计气势派头的话题再次升温。
现实上，法拉利今朝于售车型价格遍及处在高端区间，其实不存于官方售价于10万元人平易近币之内的量产车型。法拉利相对于入门的车型起售价也于200万元摆布，部门车型价格则跨越300万元，旗舰产物价格更高。由此来看，罗永浩所说的“十万元人平易近币档位的觉得”，更可能是针对于车辆外不雅及质感体现的小我私家不雅感评价，并不是现实市场售价判定。
最近几年来，传统超跑品牌连续推进电动化转型，怎样于新能源产物上延续品牌辨识度、机能形象及奢华定位，成为行业遍及面临的问题。对于在法拉利而言，电动化产物可否得到既有效户及更广泛市场承认，也仍将取决在设计、机能、品牌表达以和订价等多方面因素。
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